roadster-solingen
 Beiträge: 58 Registriert: 1.12.2009 Status: Offline |
erstellt am: 11.2.2012 um 13:10 Uhr: |
Also, das dolle war ja, die Motorwarnleuchte ging doch farnicht an, er zeigte mir im Display keinen fehler an, außer das er aus ging.
Zum nächsten, einen Beschwerdebrief habe ich schon in Arbeit. Das Sc Center will für einen AT satte 4000 Euro haben. Ich haben einen AT für 2000,- bekommen auch mit Garantie. Mir bringt es also nichst wenn das SC die Einbaukosten übernimmt und ich die Teile. Ich bin ja in einer Werkstatt die sich aucf die Rodys spezialiesiert hat und dort weis ich das er vernünftig gemacht wird.
Ich werde aber an Mercedes Benz (Smart) schreiben, mal sehen was dort kommt.
Zum anderen komentar "Solinger Bude" Das ist die Mercedes Benz Vertretung Solingen, Wuppertal, Remscheid, also keine kleine Bude. Das ist mir auch erst mal vollkomen egal. Die haben sich den wartungsvorschriften von Merceds Benz zu richten, und das zählt. |
| |
DerFalk
* Moderator * * Unterstützer *  Beiträge: 2862 Registriert: 31.3.2011 Status: Offline |
erstellt am: 11.2.2012 um 13:00 Uhr: |
| Solinger - Bude? Na sauber! ____________________
DerFalk
 |
| |
Mr.Smart
.
Beiträge: 247
Registriert: 19.12.2011
Status: Offline |
erstellt am: 11.2.2012 um 12:51 Uhr: |
Naja...
Wenn man ehrlich ist:
Du bringst den Wagen zur Werkstatt, mit dem Vermerk, die Motorwarnleuchte an geht, der Motor selbstständig abschaltet. Das deutet darauf hin, das der Motor etwas hat. Das SC prüft und lokalisiert mindestens einen Fehler. den sie beheben und machen dann eine Probefahrt, ob der Fehler wieder auftritt. Ja der Fehler tritt wieder auf. Wahrscheinlich mit dem selben Ergebnis, wie es bei Deinem nächsten Versuch passiert wäre und wie der Vorgänger es auch beschrieb. "Es ging ja erst mal wieder." ja... Aber nur eine bestimmte Anzahl wieder. Dann war er eben hin.
Auf der einen Seite bekommt die Werkstatt recht wegen Vorschaden.
Andererseits hast du den Wagen ja hingebracht. Damit es nicht soweit zum Schaden kommt. Also präventiv. Das SC hat den Fehler aber nicht richtig eingeschätzt, was man aber von einer Fachwerkstatt verlangen dürfte. Und bei der Probefahrt sind sie im guten Glauben davon ausgegangen, den Fehler behoben zu haben. Und das wurde verkehrt eingeschätzt.
Es erinnert mich an eine Story mit meinem Kombi in einer anderen Werkstatt. Bei mir ging die Ölwarnlampe im Standgas an. Sie haben alles ausgetauscht, konnten aber keinen Fehler lokalisieren. Schlußendlich boten sie mir an an, den Motor für 5000 Euro zu tauschen. Allerdings wäre das für ein 3000 Euro Auto nicht wert gewesen. Der Ausbau des Motors und die dann durchzuführende Überprüfung wäre unbezahlbar geworden, um "vielleicht" den Fehler zu finden.
Wir einigten uns darauf... nach langer Diskussion... das ich die Ersatzteile bezahlte und sie den Lohn. Denn da ich den Wagen ja wieder mitnehmen wollte, muß man die neuen Teile bezahlen. Da sie kein Ergebnis bringen konnten. haben sie dann die Kosten übernommen (widerwillig) unter Androhung, das ich mit dem nächsten Kombi nicht zu ihnen komme und es darauf ankomman lassen würde, lenkten sie schnell ein wegen der Lohnkosten.
Daher denke ich, Du hast gute Chancen, deinen Wagen fertig machen zu lassen auf Deine Materialkosten und sie zahlen die Arbeitsstunden. Mehr wird nicht herauskommen. Und nur weil die Motorwarnleuchte leuchtet, der Wagen ausgeht, baut nicht jeder gleich den Motor aus und zerlegt diesen in Einzelteile. Das sind auch kosten die nicht jeder Kunde tragen möchte.
Um die Materialkosten zu senken, mußtes man ein Gutachten vom Motor erstellen. Ob das funktioniert? Dann könnten zumindest die nachfolgekomponenten vielleicht auch vom SC getragen werden. Sprich, wenn ein AT Motor die richtige Diagnose gewesen wäre, dann gäbe es die Möglichkeit, das dein SC für die anderen Komponenten aufkommen könnte.
Aus der Situation nehme ich mit: Sollte es bei mir auch mal zu den Symptomen kommen... Ab zur Werkstatt und ein AT Motor. Der andere kann dann gerne zerlegt und gegengerechnet werden bevor dieser einem Totalschaden erliegt.
[Editiert am 11/2/2012 von Mr.Smart] ____________________
Solange ich vor Dir bin, bist du nicht schneller. |
| |
roadster-solingen
Beiträge: 58 Registriert: 1.12.2009 Status: Offline |
erstellt am: 11.2.2012 um 11:53 Uhr: |
Laut Informationen von rechtsanwälten wird es auf einen Nullnummer ruas laufen, wenn ich mit denen einen Rechtsstreit anzettel, da ich beweisen muss das der Motor keinen Vorschaden hatte. Das wird nicht gelingen, da der Motor so zerstört wurde das ganze teile fehlen und nicht mehr begutachtet werden können. also habe ich leider die berühmte Arschkarte gezogen. :-(
Aber dieses SC Center wird mich NIE wieder sehen, das ist klar und ich werde allen abraten dort hin zu gehen. |
| |
roadster-solingen
Beiträge: 58 Registriert: 1.12.2009 Status: Offline |
erstellt am: 11.2.2012 um 11:49 Uhr: |
| Tja, du verstehst das schon richtig. das problem ist, ich muss denen das beweisen. Die Lage ist dann so, das die sagen, der Motor hatte schon einen Vorschaden und schon bin ich gekniffen. da machts nix, leider :-( |
| |
skullralle
Beiträge: 1190 Registriert: 29.8.2009 Status: Offline |
erstellt am: 11.2.2012 um 11:43 Uhr: |
*kofschüttel*  |
| |
roadster-solingen
Beiträge: 58 Registriert: 1.12.2009 Status: Offline |
 erstellt am: 11.2.2012 um 11:36 Uhr: |
Hallo,
ich hatte das Pech in der letzten Woche. ich fahre ganz normal die Landstrasse, plötzlich geht er aus. Er hatte vorher keinerlei Mucken gemacht, also alles vollkommen normal. Wie gesagt, er ging aus. Ich schob ihn auf den parkplatz, der Gott sei Dank direkt neben der Strasse war. Nachdem ich einen Freund angerufen hatte, damit er mich abholt, probierte ich nach ca. einer halben Stunde nochmal ob er anspringt. Er tat es, alles agnz normal, kein Geräusch oder sonstwas. Allerdings nach etwa 3 bis 4 Minuten ging er wieder aus und sprang auch nicht mehr an. Ich beauftragte das SC Center den wagen rein zu holen. Am Nächsten Morgen wurde das dann auch gemacht, wobei der Wagen sofort wieder ansprang, aber nach ner Zeit wieder ausging.
Nun es wurde im Diagnosegerät fest gestellt, das der Sensor an der Kurbelwelle defekt ist. Dieser wurde dann ausgetauscht. Nun muss ich dabei sagen, das der wagen nun seit 3 tagen draußen in der eises Kälte stand. Nun gut, das SC verbaute den neuen Sensor. Danach machten sie eine Probefahrt. Die Werkstatt leigt etwa 10 Minuetn von der Schnellstrasse entfernt, wo sie die Probefahrt machten. Sie fuhren die etwa 5 km die Schnellstrasse runter und wollten dann unter wieder zurück und dann machte es PÄNG. Das Pleuel und wer weis was noch alles wollten frische Luft haben. Die haben es geschaft den motor zu zersägen, und zwar so, das die kleinen Stücke vom Gehäuse bis in den wasserkreislauf befördert wurden.
Nun ich habe dann den Wagen in eine Super Fachwerkstatt schleppen lassen, der mir ihn wieder fit macht. AT Motor für 2000 hab ich schon und Kupplung wird auch getauscht, Wasserpumpe und Thermostatgehäuse auch und die Motorlagen gleich mit.
Das SC Center wollte erstaunlicherweise kein geld von mir haben, auch nicht für das erste Abschleppen. das macht einen schon etwas stutzig, oder?
Aber ich kann es ihnen nicht beweisen, das ist das Problem. Also hab ich halt Pech gehabt. :-(
Der Motor hatte erst 64000 km runter. Der AT mit allem Drum und Dran kostet mich dann etwa 4500,- ¤.
Also SC Center sollte man sehr mit Vorsicht genießen. |
| |
DerFalk
* Moderator * * Unterstützer * Beiträge: 2862 Registriert: 31.3.2011 Status: Offline |
erstellt am: 11.2.2012 um 11:04 Uhr: |
| Das hätte ich nicht gemacht ... ____________________
DerFalk
|
| |
M.D.W.74
* Moderator * Beiträge: 1737 Registriert: 5.1.2008 Status: Offline |
erstellt am: 11.2.2012 um 10:50 Uhr: |
Mal ne kurze Frage..
Zitat:
1. ca. 3 Tage davor kam das gelbe Dreieck, Notlauf, ausgemacht und wieder an alles gut
2. ab und zu beim beschleunigen schwarz blauer Rauch, dann wieder gut
.. und dann bist Du damit noch weiter gefahren???
Mfg ____________________
☆1
Smart Roadster Brabus SB2
Jack Black
☆ 2
Smart Roadster 60 Kw
Jack Black |
| |
jela
Beiträge: 398 Registriert: 24.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 11.2.2012 um 01:30 Uhr: |
Bei 86.000 sollte man schon mal an eine neue Kupplung denken, gerade wenn sowieso alles auseinander ist. Wenn der Turbo abgebaut ist, kann man ganz gut den Zustand beurteilen. Ach ja, bei der Gelegenheit solltest Du gleich die Ölleitungen zum Turbo ersetzen.
Das mit dem Getriebe hört sich ja schon mal nicht so schlecht an.
Gruß Jens ____________________
smart Roadster - Die Antwort auf das Leben, das Universum und alles!
 |
| |
Andy01
Beiträge: 6 Registriert: 8.2.2012 Status: Offline |
erstellt am: 11.2.2012 um 00:09 Uhr: |
@jela
86.000 Km
Getriebe lies sich noch in den Leerlauf schalten beim Abschleppen. Rückwärtsgang hatte ich beim Abstellen rein gemacht, damit ich den Schlüssel drehen konnte.
Bilder sind eine gute Idee !
@SmartRoadsterCoupe
82 PS
Ölthermometer über Peilstabsensor und bei uns in der Fa. sogar kalibriert.
Andy |
| |
Andy01
Beiträge: 6 Registriert: 8.2.2012 Status: Offline |
erstellt am: 10.2.2012 um 23:59 Uhr: |
@cooper
lieben Dank
Ursachenforschung warum mir der Motor geplatzt ist, nur mal das ich und die Community verstehen was vielleicht die Ursache war:
Vorweg: Ich habe extra ein Ölthermometer verbaut, damit ich den Motor erst warm fahre, bevor er "Kelle" kriegt. Wassertemperatur war mir nicht aussagekräftig genug. Ölfilteradapter mit normalen Ölfilter habe ich auch drin, dem originalen habe ich nicht getraut.
Turbolader immer nachlaufen lassen, wenn ich mal hastiger unterwegs war oder schon moderat gefahren wenn ich bald anhalten wollte.
Die Thesen:
1. Der Motor war bei 86.000 km schon "um".
2. Motorgehäusebelüftung war verstopft/zugefroren und irgendwo musste der Druck hin.
3. Hatte ich schon so viel Öl verloren, das der Motor trocken lief?
4. Hat der Turbolader das Öl in den Brennraum gespült( max. Ladedruck 1Bar; Öldruck mehr als 3 Bar?), welches dann im Brennraum beim verdichten, dem Kolben einen verpasst hat und das Pleuel brach oder verbogen ist?
5. Oder ein Mix aus allem?
Mehr als ärgerlich finde ich, dass Smart nichts von diesem Problem kommuniziert hat. Außer, dass ich bei der letzten Inspektion unbedingt das TLV tauschen lassen müsste, was ich dann auch machen ließ. Warum, wieso keinen Hinweis !
Seltsam auch, das ich beim "einliefern" des Roadsters bei Smart mit den Worten begrüßt wurde: " Das wäre schon der 5. heute"
Was meint Ihr? Vielleicht kann auch Herr Fischer und seine Crew von Fismatec zur Aufklärung beitragen. Anrufen wollte ich erst mal nicht, wahrscheinlich haben die eh genug zu tun.
Andy
PS Muß mir noch den Frust von der Seele schreiben
[Editiert am 10/2/2012 von Andy01] |
| |
SmartRoadsterCoupe
Beiträge: 9194 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 10.2.2012 um 23:36 Uhr: |
Ist Dein Wagen ein BRABUS mit 101PS oder nen 82PS?
Hast Du ein Ölthermometer verbaut? ____________________
 |
| |
jela
Beiträge: 398 Registriert: 24.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 10.2.2012 um 23:17 Uhr: |
@Andy: Du findest eigentlich alles Wesentliche im JHWUS, angefangen vom Ausbau der ganzen Hinterachse.
Der Rest ist nur systematisches Zerlegen, wobei bei ersten Mal gerade die Kabelführung dokumentiert werden sollte (mach so viele Bilder wie möglich). Ich habe das Ganze vor 3 Jahren nach einem Kolbenfresser mit Motorbrand gemacht. Erfreulicherweise läuft mein Blauer heute immer noch 
Wie viele km hat er denn runter, dass Du gleich so viel tauschen willst? Getriebe und Turbo würde ich erst mal checken, die Kupplung und die Simmerringe sind bei der Aktion allerdings wohl sinnvoll.
Ist zum jetzigen Zeitpunkt vielleicht 'ne blöde Frage , aber lassen sich Kupplung und Getriebe noch betätigen? Sonst brauchst Du irgendwann auch eine Stardiagnose.
Ansonsten klingt dein Plan ganz vernünftig, ich kann Fismatec auch nur empfehlen...
Viel Erfolg!
Gruß Jens ____________________
smart Roadster - Die Antwort auf das Leben, das Universum und alles!
|
| |
cooper
* Unterstützer * Beiträge: 1762 Registriert: 26.1.2010 Status: Offline |
erstellt am: 10.2.2012 um 22:57 Uhr: |
.. viel Erfolg und noch mehr Daumen drück
lg cooper ____________________
...schön blau isser, oder ? |
| |
