ElSmarti
 Beiträge: 59 Registriert: 22.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 15.10.2009 um 19:09 Uhr: |
M.D.W.74 ich danke dir ja auch mit dem Tip mit dem Wiederstand. Versteh das aber bitte nicht falsch. Wir haben in der Arbeit darüber geredet und "NORMAL" darf der Wiederstand nicht so HOT werden,das man Eier drauf brutzeln könnte. Deswegen will ich ja die Watt angaben der Orginalbremsleuchte,das wir des berechnen können(Wir sind leuter Elektriker). Anscheinend is der Wiederstand eher unterdimensioniert.
mfg El |
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M.D.W.74
* Moderator *  Beiträge: 1735 Registriert: 5.1.2008 Status: Offline |
erstellt am: 15.10.2009 um 10:10 Uhr: |
Ähmmm, ich hatte es Dir doch gesagt, ne !?
Setz den Widerstand ins Radhaus, dort wo die Leitung nach oben zur Bremsleuchte führt.
Nimm U-Scheiben o.ä und befestige mittels kleiner Schrauben den W. direkt an der Karosserie.
Da bei mir die Seitenkästen offen sind, wird der W. so noch ein wenig gekühlt. 
Bei betätigen der Bremse >1min. fängt es sonst schon mal gerne an zu stinken.. 
Mfg ____________________
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