Hi,
Wollte grad meine linke scheinwerferbirne wechseln, da sie wohl durchgebrannt war.
Jedoch hat der birnenwechsel nichts grbracht.
Die birne ist definitiv in ordnung, auf der rechten scheinwerferseite leuchtet sie.
Es sieht also so aus als ob kein strom ankommen würde.
Was kann das sein?
Mir ist letztens durch den frost die sicherung vom scheibenwischer durchgebrannt, kann das hier auch einfach nur ne kaputte sicherung sein?

Check mal Sicherung 23.
Steht alles in der Roadster Bibel

das könnte dir auch weiterhelfen....


http://www.smart-roadster-club.de/modules.php?op=modload&name=XForum&am
p;file=viewthread&tid=22861

Super, war nur die sicherung!
Danke!

Das ist aber auch nicht nornmal, dass bei Dir die Sicherungen immer rausfliegen. Da vermute ich noch irgendwas anderes, was irgendwie Spannungsspitzen reinhaut.
Ist das SAM feucht? Hast Du Feuchtigkeit im Roadster irgendwo in der Elektrik, dass es da zu Kurzen kommt?

Nein mit den sicherungen ist bei mir alles ok, dass die scheibenwischersicherung rausgeflogen ist war weil der scheibenwischer angefroren war, und ich trottel ihn einfach angestellt habe.
Jedoch habe ich grad das problem, dass ich auf der anderen seite kein licht habe, sicherung scheint aber ok.
Man kann die stecker doch nicht falsch auf die glühbirne stecken oder?

Nee, der Stecker passt nur einmal - aber man kann die Birne ganz schnell falsch herum einbauen (Kopfüber!).

Und Du darfst das Birnenglas nicht mit bloßen Fingern anfassen, dann brennen die ganz schnell durch.

LG, die Edit!

Die birne ist ok, die habe ich auf der anderen seite getestet.
Langsam bin ich ratlos.
Ich werd morgen im hellen noch mal schauen

Steckerkontakte vergammelt? War bei meinem auch mal.
Versuche mal die mit einem Schraubenzieher oder Taschenmesser sauber zu machen!

Gibts nen trick wenn man die scheinwerferbirne gewechselt hat, diesen gummi stulpen wiedet fest aufzusetzen?

Normal einfach wieder rüber stulpen.
Kann sein, dass das Gummi bei diesen Temperaturen etwas widerspenstiger ist. Klappt aber bei weichem Gummi ohne Probs.
Insofern mal mit Föhn versuchen, wenn Du sie sonst nicht warm bekommst?

Zitat:

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Nee, der Stecker passt nur einmal - aber man kann die Birne ganz schnell falsch herum einbauen

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Hab auch zwei einzelne Stecker, aber auch Baujahr 2004.

Wie man die Birne falsch herum drehen will, bleibt mir aber ein Rätsel.
Geht doch durch die Aufnahme schon garnicht?!?

Ist halt, wenn ichs oben drüber gestülpt habe gehts unten wieder ab und umgekehrt.
Vielleicht bin ich auch zu ungeduldig...

Das wird es sein...man braucht gelenkige Finger und viiieeel Geduld!
Für die Sicherung kann auch ein durchgescheuertes Pluskabel verantwortlich sein,das hatten schon einige hier!

Langsam dreh ich durch...
Mittags war ich froh, beide abblendlichter funktionierten. Was seh ich grad? Wieder ein abblendlicht ausgefallen. Liegt definitiv nicht an der sicherung, hab ich geprüft.
Bei smart sagte mir mal das es eine krankheit des roadsters ist, also das die abblendlichter oft ausfallen, aber das jetzt nach einem tag, da stimmt doch was nicht?!

Bei mir war auch mal eins ausgefallen,da hatte sich ein Stecker gelockert...Mit der Zange zusammengedrückt,und gut war's!

Werd ich mal prüfen.
Kanns auch davon sein, dass ich die birne mit den fingern, ohne tuch angefasst habe?

danach schlägt sich höchstens dein fett(finger) am reflektor nieder

Hab hier aber mal gelesen das man die birne nicht so anfassen soll, da sie sonst kaputt gehen kann?!

Dein Fettfilm auf der Haut legt sich auf den Glaskolben und beim Einschalten verfliegt das Fett und setzt sich auf dem Reflektor oder Linse nieder und die Wirkung der Bauteile lässt nach


Edith wegen andauerndem vertauschen der Reihenfolge von Buchstaben

[Editiert am 6/1/2011 von SmartRoadsterCoupe]

Moin,

ich habe auf der Arbeit ne Lampe liegen, da ist durch die Isolation des Fettpratzers das Glas inner großen Blase nach unten geschmolzen....ich stelle bei Gelegenheit mal ein Foto rein.

Gruß Kalle

Wenn man Leuchtmittel, die so heiß werden wie eben Halogenbirnen, mit den Fingern anfasst, kann es dazu führen, dass der Glaskolben Schaden nimmt. An der Stelle mit dem Fett wird es einfach zu warm, es kommt zu Verspannungen in deren Folge zerplatzt die Lampe wenn man Pech hat. Wobei ich bei Autobirnen so etwas noch nie gesehen habe, bei anderen Leuchtmitteln, die teilweise heißer werden, sehr wohl. Die Leuchtkraft oder Lebensdauer wird nur marginal beeinflusst, sofern das Glas hält

SL Daniel...

Hi
ich weise noch mal auf diesen Link hin,


http://www.smart-roadster-club.de/modules.php?op=modload&name=XForum&am
p;file=viewthread&tid=22861

besonders zitiere ich folgendes:

Das Problem ist ein Fehler der irgendwann jeden mal trifft, wie es aussieht. Der Stecker, der am SAM steckt ist der Leistung nicht gewachsen und wird warm, der Übergangswiderstand steigt an und es wird noch wärmer, der Stecker gibt noch mehr nach und wird noch wärmer und so weiter.
Es soll einen Reparatursatz mit dem einem Stück Kabel und dem Stecker geben.
Man kann den Stecker öffnen und den einzelnen Kontakt austauschen sofern das Steckergehäuse nicht so in Mitleidenschaft gezogen wurde dass die neue Federstiftkontaktbuchse keinen Halt mehr findet.


Bei mir war es das Problem.

Bis denne
murphy

Uff, an der elektrik rumfummeln idt nicht so meins...
Auch frage ich mich, warum nie beide birnen gleichzeitig ausfallen