SmartRoadsterCoupe
 Beiträge: 9194 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 8.6.2009 um 09:07 Uhr: |
Zitat:
... habe meins komplett runter ... ist zwar nun nen bissl hart,
Die Härte hat nichts mit der Tiefe zu tun, denn die Federn bestimmen die Härte bzw. die Stoßdämpfern sind in jeder Lage gleich gedämpft. Wenn er zu hart ist, wenn er ganz unten ist, dann liegt Ihr auf den Anschlägen auf bzw. kommt beim Einfedern auf die Anschläge. Diese sind dann zu kürzen.
Zitat:
Hinten auf jedenfall nen Zentimeter, alles andere ist meiner Meinung nicht fahrbar... für die Vorderachse wüsste ich noch nen kleinen Trick,
Wäre sicher nett und im Sinne des Forums wenn Tricks der Allgemeinheit bekannt gegeben werden würden  ____________________
 |
| |
tgenter
Beiträge: 1226 Registriert: 14.8.2003 Status: Offline |
erstellt am: 8.6.2009 um 09:01 Uhr: |
Zitat:
hallo stefan,
ich hatte ihn vorn auch komplett unten und hinten 1 cm restgewinde, nach einem sommer hab ichs dann höher gemacht. vorn 1cm und hinten 2cm restgewinde, so fährts sich jetzt besser vor allem ist er so im winter auch gerade noch so fahrbar.
So habe ich es auch. Mir ist er aber so etwas zu hecklastig ... muss noch mal bisschen probieren.
Ciao, Thomas ____________________
|
| |
teslamo01
Regionalforenmoderator Franken Beiträge: 1027 Registriert: 9.10.2006 Status: Offline |
erstellt am: 7.6.2009 um 14:42 Uhr: |
Zitat:
hallo stefan,
ich hatte ihn vorn auch komplett unten und hinten 1 cm restgewinde, nach einem sommer hab ichs dann höher gemacht. vorn 1cm und hinten 2cm restgewinde, so fährts sich jetzt besser vor allem ist er so im winter auch gerade noch so fahrbar.
keine frage komplett unten sieht hammer aus, aber fahrkomfort war mir dann doch wichtiger... leider ;-D
greetz jochen
ich schließe mich Jochen komplett an, ist auch meine Einstellung und in jedr Lebenslage gut und schön  ____________________
|
| |
j.s.u.roadstAr
Beiträge: 32 Registriert: 13.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 7.6.2009 um 12:55 Uhr: |
hallo stefan,
ich hatte ihn vorn auch komplett unten und hinten 1 cm restgewinde, nach einem sommer hab ichs dann höher gemacht. vorn 1cm und hinten 2cm restgewinde, so fährts sich jetzt besser vor allem ist er so im winter auch gerade noch so fahrbar.
keine frage komplett unten sieht hammer aus, aber fahrkomfort war mir dann doch wichtiger... leider ;-D
greetz jochen |
| |
schwarzer
Ausgeschlossen
Beiträge: 117
Registriert: 15.4.2009
Status: Offline |
erstellt am: 7.6.2009 um 12:04 Uhr: |
@Frogger...
na toll...  ...komm Du mir mal Heim...LOL...
haste ne mail...
viele Grüße
Stefan |
| |
TheWildFrog
Beiträge: 316 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 7.6.2009 um 11:41 Uhr: |
Hinten auf jedenfall nen Zentimeter, alles andere ist meiner Meinung nicht fahrbar... für die Vorderachse wüsste ich noch nen kleinen Trick, hatte ich gar nicht dran gedacht, als du hier warst.  ____________________
Was es nicht gibt, wird gemacht!
wild-sixty-nine.de |
| |
andreas
Beiträge: 3025 Registriert: 2.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 7.6.2009 um 09:27 Uhr: |
... habe meins komplett runter ... ist zwar nun nen bissl hart, aber ich kann damit leben. bis jetzt hat jeder gesagt das sei echt super und restkomfort wäre auch noch ok. ist nur doof mit der tiefe. man kommt nicht mehr in alle tiefgaragen rein und so manche ein/ausfahrt hat an meinen unterboden gekratzt 
[Editiert am 7/6/2009 von andreas] ____________________
Lotus Exige S2 - bitte keine PMs! Siehe Homepage! |
| |
