Also ich habe meinen SRC noch nicht so lange und er hat auch erst 20.000 runter.
Nun, seit es kühler und feuchter geworden ist, habe ich folgendes bemerkt, was mir Sorgen macht:

Wenn ich im Dritten oder Vierten Gang bei 2.500 - 3.000 Umdrehungen voll Gas gebe (ohne Kickdown), dann beschleunigt er zunächst normal, dreht dann aber plötzlich ca. 500 Umdrehungen hoch bis man dann wieder schnell genug ist, um sowieso diese Umdrehung zu fahren. Umständlich erklärt, oder?

Das klingt eigentlich wie beim Anfahren oder als wenn die Räder durchdrehen. Letzteres ist aber unwahrscheinlich.
Ich denke, die Kupplung rutscht durch oder der Roadster kuppelt bewusst ein wenig aus?!? Auf jeden Fall beschleunigt er dadurch auch besser.

Ich würde gerne wissen, ob das normal ist oder ob ich die Kupplung dadurch kaputt mache, wenn ich in diesem Bereich fahre?!

Übrigens habe ich beim Anfahren eigentlich keine Probleme mit der Kupplung...

[Editiert am 8/10/2009 von derdings]

...hatta tuning druff???

Es wird wieder kälter- da rutschen die Kupplungen wieder, guck mal im JHWUS, da ist unter dem Thema "Kupplungsaktuator" Abhilfe beschrieben.

Okay, passiert das jetzt jedes Jahr??

Ich habe leider weder Garage noch Hof zur Verfügung um selbst zu basteln. Daher muss das Teil noch ein paar Hundert KM bis zur nächsten Inspektion halten.
Noch mal die Frage: Schadet das der Kupplung?

Er hat übrigens "nur" das SB2-Kit drin.

Dauerhaft wird das meist nicht sein und der Schleifpunkt der Kupplung sollte mal eingestellt werden, weil es gelegentlich vorkommt, das Werte falsch bzw nicht adaptiert werden/wurden.
Solange eine Kupplung bei Belastung nicht kraftschlüssig ist, sprich schleift, kommt es zu vermehrtem Abrieb und somit Verschleiss.... provoziere das besser nicht übermässig.

@ derdings
Hast ne PN...