Hallo an Alle. Wer hat Erfahrung mit dem nachträglichen Einbau des Brabus Auspuffendtopfes? Bringt der Mehr-PS? Wie ist der Sound? Hat sich der Umbau Deiner Meinung nach gelohnt? Liebe Grüße vom Erdnusskeks.

Auspuff bringt bei nem 4-takter nie richtige Leistung. Es wurde sogar berichtet das man mit dem Brabusauspuff womöglich seine Leistung vermindert.

[Editiert am 5/1/2004 von Audioslave]

Hallo,
Lohnt sich auf jedenfall. Optik siehe meine Sig. Sieht meiner Meinung nach richtig gut aus. Klang ist auch sehr gut. Vorallem ist der Brabus mit EG- Erlaubnis und eine Eintragung damit nicht nötig. Man hört den Auspuff deutlich, ist aber keine Lärmtüte. Ist der Auspuff ordentlich warm, klingt er im unteren und mittleren Bereich schön sonar. Obenrum fängt er ein wenig an zu fauchen. Passt sehr gut zum Roady. Qualtät ist top ( Edelstahl). Mehrleistung----nein, habe aber auch nicht weniger. Also keinen Unterschied festgestellt. Kleiner Nachteil könnte das "schwänzeln" des Auspuffes sein. Das heisst, das der Auspuff beim Beschleunigen runter geht, da er mit am Motor hängt. Ist aber bei allen Smarts, die den Auspuff sichtbar haben. Mich stört es aber nicht, da ich im Auto sitze.
Nachtäglicher Einbau ist leider mit am teuersten. Zum Auspuff kommt auch noch eine neue Blende, die lackiert werden muss. Wenn es geht, ab Werk bestellen.

@Audioslave

Da muß ich dich etwas korregieren.
In der aktuellen AutoBild Test&Tuning werden Sportauspuffanlagen an einem Mini Cooper S getestet. Serienmäßig hat der ja 163 PS. Auf dem Leistungsprüfstand erzielte er bereits mit der Serienanlage 179,5 PS. Mit den dann verbauten Sportauspuffanlagen stieg der Wert auf um die 187 PS. Nicht die Welt, aber "Kleinvieh macht auch Mist"

Gruß, Marc

das verstehe ich jetzt nicht, hat der Cooper S nicht Serienmäßig den Doppelrohr-Auspuff. Müsste also eigentlich 163 PS beim Test rauskommen, wenn nichts gemacht wurde, oder meinst du, dass die einen, ich glaube der heißt John Cooper Works-Auspuff, der ja aus dem Hause MINI stammt, eingebaut haben und damit 179,5 PS erreicht wurden...

Ist AutoBild Test&Tuning eigentlich gut???? habe nur die normale Autobild im Abo, aber jetzt wo ich bald meinen Roadster habe muss man ja mal schauen was man so machen kann.

hi all

also ich kann mich das RGG nur anschließen
der sound ist einfach nur genial und ebenso der optik.

das sogenannte " schwänzeln " was RGG beschreibt finde ich sogar total genial, denn so sieht der hintermann auch ...WOW hier geht gleich was ab

RGG hat mich auch erst verrückt nach dem brabus gemacht und daher haben wir auch die beiden roadys ab werk direkt so ausgestattet ...kann ich jedem nur empfehlen

habe vor ne Woche nen gebraucheten Brabus-Auspuff im SC HH gesehen für 650¤ + Montagekosten ist das OK, oder zu teuer.

aslo wenn die lackierte heckschürze dabei ist, ist das ein wahres schnäppchen

Zitat:

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hi all

also ich kann mich das RGG nur anschließen
der sound ist einfach nur genial und ebenso der optik.

das sogenannte " schwänzeln " was RGG beschreibt finde ich sogar total genial, denn so sieht der hintermann auch ...WOW hier geht gleich was ab

RGG hat mich auch erst verrückt nach dem brabus gemacht und daher haben wir auch die beiden roadys ab werk direkt so ausgestattet ...kann ich jedem nur empfehlen

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lach...**** LOL****

den nehmen wir die tage auf... also noch ein wenig geduld

hi ihr lieben!

sieht ja wirklich super aus..............hätte auch gerne so etwas gehabt...........aber leider leider ging es nicht..............ist/war mir zu teuer ......obwohl wie ich mich kenne.........werde ich ihn vielleicht nach einiger zeit doch etwas brabus spendieren

lg eva

Stimmt, die Optik und der Sound sind beim Brabus ESD erste Sahne, nur bei meinem ist trotzdem der Original ESD wieder drauf, die Eingeweihten wissen, wieso - und ich werde nicht mehr tauschen!

Klaus, ich gehöre in diesem Fall nicht zu den Eingeweihten...
Erzählst Du trotzdem, warum der Orignal ESD bei Dir wieder drunter ist?

Vermutlich deshalb:
http://www.smart-roadster-club.de/modules.php?op=modload&name=XForum&am
p;file=viewthread&tid=5097#pid

@constantin321

Nein, der Serienmäßige CooperS Doppelrohrauspuff war montiert und nicht der von Works. Der Motor hatte halt von der Serie her eine Leistungstreuung nach oben um ca 16 PS. Ist aber insofern nichts unnormales, besonders was Kompressor und Turbomotoren angeht, das sie oft eine Leistungsstreuung nach oben vorweisen. War ja auch mal die Rede das der 82 PS Motor im SR/C im optimalfall auch um die 90 PS produziert.
AutoBild Test&Tuning ist ganz lesenswert, am besten selbst mal reinschauen.

Gruß, Marc

Der SW-Auspuff bringt auf dem Prüfstand wohl 2 PS, was vermutlich weniger ist, als das Gefühl, das man hat, wenn der Dreizylinder endlich nicht mehr näselt, sondern sonor brummt.
Einen Sportauspuff würde ich als erste Sonderausstattung auf einem SR nachrüsten.

Weiss ja nicht obs stimmt,aber beim Gespräch mit einem Verkäufer meines Scs,hat er mir gesagt das ein Auspuff erst nach 5-10.000km sich "eingebrannt" ?? hat,also Verbrauch,Sound und Leistung.

Stimmts??

also ich kann nur bestätigen was empty und RGG da sagen

mir kommt es auch vor als wenn der auspuff von gefahrenem KM zu KM besser im sound liegt, und von einer leistungsminderung geschweige einem höhren spritverbrauch ist absolut nix zu merken.
Ich hatte ja nun auch den direkten vergleich zwischen den alten roadys und den neuen beiden mit brabus pott

[Editiert am 6/1/2004 von roadstergayAC]

Zitat:

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also ich kann nur bestätigen was empty und RGG da sagen

mir kommt es auch vor als wenn der auspuff von gefahrenem KM zu KM besser im sound liegt, und von einer leistungsminderung geschweige einem höhren spritverbrauch ist absolut nix zu merken.
Ich hatte ja nun auch den direkten vergleich zwischen den alten roadys und den neuen beiden mit brabus pott

[Editiert am 6/1/2004 von roadstergayAC]

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es hat sich seit meinem ersten Posting zu diesem Thema mittlerweile herausgestellt, dass der Leistungsverlust (7PS) nicht vom BrabusESD, sondern von einem offensichtlich havarierten Turbolader (vgl. bereits gepostete Stehbolzenabreissgeschichte) herstammte. Ein Leistungstest mit demselben angeschlagenen Turbolader und dem OriginalESD ergab (somit gleiche Messbedingungen wie beim Brabus ESD) keinen nennenswerten Leistungsunterschied (beide um die 82-83 PS). Markant war hingegen der Unterschied bei der jeweils gleichzeitigen Drehmomentmessung: BrabusESD 116.5 bei 2990 U/Min und OriginalESD 122,6NM bei 2950 U/Min und dies bei sozusagen gleichen Luftdruck und Temperaturbedingungen.

Mittlerweile hat man den Turbo auf Garantie gewechselt und siehe da, mit dem Originalpot ist bei einer erneuten Messung die ursprüngliche Leistung von fast 90PS (kein Tuning!) und 125,7 Nm bei 2870 U/Min wieder da. Laut SC schickte man den Brabus ESD zwecks Vergleichstests an einem anderen SR nach Böblinbgen (Ende Nov. 2003) bislang liegt angeblich noch kein Resultat vor (man hat mir aber versprochen, mich zu orientieren)- eigenartig, dauert etwas lange.
Ob der Brabuspot generell weniger Drehmoment zu bieten hat, als das Original, sei mal hier dahingestellt, deshalb wäre es von Böblingen her interessant zu wissen, was die Tests ergeben haben. Bin mal gespannt ob da bald mal eine Antwort kommt.

Bulliges Drehmoment ist mir wichtiger, als ein paar MehrPS, die man wohl kaum merkt.Punkto allfälligem erneuten Drehmomentverlust, Stehbolzenabrissgefahr möchte ich keine Risiken mehr eingehen, deshalb kommt der Brabus trotz super Optik und tollem Sound bei meinem nicht mehr drauf.

Ich nehme Ihn gerne Klaus.

Zitat:

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Ich nehme Ihn gerne Klaus.

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Würd Ihn sofort Kaufen

Zitat:

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Würd Ihn sofort Kaufen

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Hi Klaus,gut für dich schlecht für mich Nettes SC