wie im titel schon steht, hab ich ein motordrehzahlunabhängiges tackern ausm motorraum. das tackern ist da wenn ich das gaspedal trete und wird mit zunehmendem druck aufs gaspedal schneller. sobald ich vom gaspedal runter gehe isses weg. sprich bei schubabschaltung.

habe keinerlei leistungseinbuße.

im standgas isses da sprich wen ndie dk um 5 - 6 % offen ist.
bei schubabschaltung also fuß vom gas isses weg.

was kann das sein?

grüße

patschen da eventuell abgase aus dem krümmer oder an der krümmerdichtung vorbei ? (bolzen gerissen)
das wäre ne einfache und günstige lösung
"mein" störgeräusch passte gut zur drehzahl...war auch nur bei schwerem gasfuß zu hören pleuellager und leichter kolbenkipper

das taktventil vielleicht?

hey, seitdem ich 1,5bar drauf hab, wenn ich über dem bar trete, unabhängig von der drehzahl, hört man so was wie tic, tic, tic, tic, hört sich so an wie ein heisser auspuff der langsam kalt wird. hab nen riss im krümmer, aber müsste nicht daher kommen...
auto läuft gut...

Kann es evtl. Die benzinpumpe sein.muessten dann aber alle haben. Wo sitzt die? Ich hab das geraeusch auch, waere aber normal wenn es Die benzinpumpe waere,oder?

[Editiert am 19/4/2011 von wernerbottrop]

so meins is scheinbar identifiziert, bei mir isses nen stücke blech im auspuff

wenn man den wackelt klapperts.

grüße

tippe auf das Tankentlüftungsventil...

Wenn du das nächste mal einen Tester dran hängen hast, lass man das Ventil ansteueren... Dann hörst du, ob esd das Geräusch ist.