 |
Aktuell sind hier 2540 Besucher und 2 Mitglieder online.
Anmeldung
Wir haben 10637 registrierte Mitglieder. |
|
|
|
|
|
Du bist nicht eingeloggt! | | |
|
|
|
Anonym
Unregistriert |
 erstellt am: 29.11.2003 um 19:22 Uhr: |
Hallo,
vielleicht sind Euch diese Neuigkeiten schon bekannt, falls nicht viel Spaß beim Lesen.
Habe ich bei Smart-Roadster-Board gefunden.
Gruß Alex
Hallo roadster-Fans,
frische Infos aus dem smart-Center bezüglich dem Modelljahr 2004:
Neue Angebotsstruktur bei den Verdecken
Das roadster-coupé bekommt wie das der 60kW-roadster das elektrische Softtop.
Das glänzende Hardtop entfällt komplett. Das matte Hardtop (weiterhin serienmässig beim 45kW roadster) gibt es für die anderen roadster-Varianten zu einem einheitlichen Preis.
Außerdem wird es eine Sonderausstattung "Hardtopvorrüstung ab Werk" geben.
D.h. das nachträglich gekaufte Hardtop lässt sich ohne Nachrüstung im sC nachrüsten.
Mehr Ablagemöglichkeiten
Im Innenraum soll es durch Netze und Taschen bessere Ablagemöglichkeiten geben.
Die Armlehne beim roadster-coupe gehört ab MJ 2004 nicht mehr zur Serienausstattung, wird aber optional als Zubehör erhältlich sein.
Geändere Ausstattungspakete
Die bisher in den Ausstattungspaketen enthaltenen Sonderausstattungen können jetzt auch als einzelne Sonderausstattungen geordert werden. Gleichzeit ändert sich der Umfang einiger Pakete. Die Pakete bieten gegenüber den einzelenen Sonderausstattungen aber Preisvorteile.
Das Komfortpaket enthältjetzt neben Tempomat mit Temposet-Funktion, automatische Scheibenwischeregelung und Bordcomputer statt elektrischer Servolenkung nun eine Regen-/Licht-Sensor. Die elektrische Servolenkung wird ausschließlich als Einzel-Sonderausstattung angeboten.
Das Modell 2004 ist ab heute (24.11.03) bestellbar.
Beim 45kW-roadster sind jetzt alle Pakete und Sonderaustattungen erhältlich. D.h. es gibt die Möglichkeit Sportpaket, Lederpaket und silberne TRIDION zu orden.
Das Modell 2004 ist ab heute (24.11.03) bestellbar.
Weitere Detail zur Modelländerung werden folgen... |
| |
| |
|
|
|
|
|
|
