tonreiter
 Beiträge: 24 Registriert: 23.2.2007 Status: Offline |
erstellt am: 27.2.2007 um 09:17 Uhr: |
hallo,
bin ganz neu hier und hab seit letzte woche mittwoch meinen src mit spurverbreiterung hinter spikeline-felgen. jetzt würde ich ihn auch noch gerne tieferlegen. geht das ohne dämpfer auch? welche federn sollte ich nehmen, was kosten diese?
was ist mit diesen hier:
http://cgi.ebay.de/Tieferlegungsfedern-Smart-Roadster-ca-50-30mm-NEU_W0QQit
emZ140089769434QQihZ004QQcategoryZ70137QQtcZphotoQQrdZ1QQcmdZViewItem
ist das was? |
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DerKoni
Beiträge: 18 Registriert: 6.3.2007 Status: Offline |
erstellt am: 12.3.2007 um 19:01 Uhr: |
Soderle....dann mache ich mal am Samstag vorher nachher Bilder.....
Dann hat man den direkten Vergleich...  ____________________
Kleine Männer brauchen kleine Autos !!!!!!!! |
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onassis
Beiträge: 476 Registriert: 5.5.2005 Status: Offline |
erstellt am: 12.3.2007 um 18:58 Uhr: |
Zitat:
Hallo onassis .......
Mache die Fotos für Dich Heute oder Morgen...Umbau (Federn) ist nämlich erst Freitag geplant.
Gruss
DerKoni
Hi Koni, danke dir!!! Also so "schlimm" finde ich sieht das gar nicht aus ... zumindest hinten geht es völlig in Ordnung! 
Na bin gespannt, wie die Tieferlegung bei deinem Roady weitergeht ... ____________________
The Only Way To Keep Me, Is To Treat Me Like A Queen
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DerKoni
Beiträge: 18 Registriert: 6.3.2007 Status: Offline |
erstellt am: 12.3.2007 um 18:55 Uhr: |
| Ganz meine Meinung.... Freitag wird die Optik angepaßt... ____________________
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smartys
Beiträge: 1194 Registriert: 23.2.2005 Status: Offline |
erstellt am: 12.3.2007 um 18:53 Uhr: |
....ist gravierend genug!  |
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DerKoni
Beiträge: 18 Registriert: 6.3.2007 Status: Offline |
erstellt am: 12.3.2007 um 18:51 Uhr: |
Hallo ...so Fotos vom Smart Roadster Country !
Breiter aber noch nicht tiefer.
Mmmhh...Live ist es irgendwie noch gravierender
Gruss
DerKoni ____________________
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DerKoni
Beiträge: 18 Registriert: 6.3.2007 Status: Offline |
erstellt am: 12.3.2007 um 17:43 Uhr: |
Hallo onassis .......
Mache die Fotos für Dich Heute oder Morgen...Umbau (Federn) ist nämlich erst Freitag geplant.
Gruss
DerKoni ____________________
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XX2
Beiträge: 714 Registriert: 17.8.2005 Status: Offline |
 erstellt am: 9.3.2007 um 19:18 Uhr: |
Hier einmal BREIT ohne Tief im Original:
Und hier BREIT ohne TIEF mit 17 Zoll:
...und mattschwarz ist er auch noch
Guido ____________________
Pimmel raus....Mofa fahren ! |
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smartys
Beiträge: 1194 Registriert: 23.2.2005 Status: Offline |
erstellt am: 9.3.2007 um 14:27 Uhr: |
Kannst'e vergessen, Torben.
Entweder original belassen,- oder breiter und tiefer.
Alles Andere passt nicht zusammen. *schwöre* |
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onassis
Beiträge: 476 Registriert: 5.5.2005 Status: Offline |
erstellt am: 9.3.2007 um 11:57 Uhr: |
Hi Koni,
hast du Bilder davon von deinem verbreiterten Roady ohne Tieferlegung??? 
Ich spiele nämlich auch mit dem Gedanken, möchte aber eigentlich aus Komfortgründen nicht tieferlegen. ____________________
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DerKoni
Beiträge: 18 Registriert: 6.3.2007 Status: Offline |
erstellt am: 8.3.2007 um 22:49 Uhr: |
Hallo zusammen,
mein Roadster hat ganz aktuell eine Verbreiterung bekommen.
VA: 25 pro Seite
HA: 30 pro Seite
Das ganze ohne Tieferlegen.So und meiner Meinung nach, sieht das jetzt aus wie ein Smart Country. Und das aus dem ganz einfachen Grund >
Die Räder schließen jetzt bündig ab und verstecken sich nicht mehr im Radkasten.
Jetzt fällt einen direkt ins Auge wieviel Platz noch im Radkasten ist.
Ich wollte keine Tieferlegung ,aber was soll ich sagen ich finde es von der Optik schrecklich....und die Federn sind schon bestellt.
Aus optischen Gründen finde ich...wenn breiter dann auch tiefer...
Liebe Grüße
DerKoni ____________________
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super_tina
Ausgeschlossen
Beiträge: 769
Registriert: 31.3.2006
Status: Offline |
erstellt am: 1.3.2007 um 23:21 Uhr: |
Zitat:
Tchja, wenn das Taktik war, dann seih es Dir verziehen
Danke *puhGlückgehabt* . ____________________
 Ach ja... und JETZT ERST RECHT!  ... weil es so schön ärgert.
Geboren, geliebt, verschwunden, aber in unserem Herzen bleibt er für immer! |
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gcrapels
Beiträge: 733 Registriert: 8.7.2006 Status: Offline |
 erstellt am: 1.3.2007 um 19:01 Uhr: |
60/50 ?! Auwaja, ihr spüre förmlich schon den WLLK über den Asphalt scheuern ... 
Wie hast du damit bloß auch nur einen Meter fahren können ? 
Das Cup Kit sollte allemal reichen, ist wirklich tief, und vor allem steif genug (habe ich mir auch schon mal überlegt, finde aber jetzt dass es so reicht wie es jetzt ist) ... |
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Techmodrome
* Roadster-Messi *  Beiträge: 6467 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 1.3.2007 um 18:52 Uhr: |
Nööö
Ich lege ja auch wieder etwas höher!
Und zwar werde ich von KAW auf CS-Cup-Kit umsteigen, das ist geringfügig höher als die KAW 60/50! ____________________
...3xQP / 4 x Roadster / 2 x 450 / 5 x Calibra + diverse Andere |
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gcrapels
Beiträge: 733 Registriert: 8.7.2006 Status: Offline |
erstellt am: 1.3.2007 um 18:11 Uhr: |
Sag ich doch! 
Aber das mit dem "Frauengeklimper" nehme ich dir trotzdem übel ! Denn bei manchen Tieferlegungen sieht es wirklich aus wie zuviel ist zuviel, da bleibt wirklich kein Spielraum für die ohnehin kurzen Federn, das ist auch meine Meinung (und ich bin keine Frau... ) . Die Tieferlegung des Brabus reicht (mir) allemal . Und jetzt kannste mich steinigen ... . |
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Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6467 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 1.3.2007 um 17:22 Uhr: |
Tchja, wenn das Taktik war, dann seih es Dir verziehen
Aber "tunen" ist das richtig stellen der Räder nun wirklich nicht ____________________
...3xQP / 4 x Roadster / 2 x 450 / 5 x Calibra + diverse Andere |
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super_tina
Ausgeschlossen
Beiträge: 769
Registriert: 31.3.2006
Status: Offline |
erstellt am: 1.3.2007 um 17:09 Uhr: |
Zitat:
Zitat:
Die Reifen sehen wie reingequetscht aus.
Sorry Tina, aber sowas kann nur eine Frau in die Tasten klimpern!
Irgendetwas Schlimmes mußte ich doch schreiben, um dich mal wieder hervor zu locken .... und es hat funktioniert ____________________
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gcrapels
Beiträge: 733 Registriert: 8.7.2006 Status: Offline |
erstellt am: 1.3.2007 um 17:02 Uhr: |
Zitat:
(...) Sorry Tina, aber sowas kann nur eine Frau in die Tasten klimpern!
   
Was aber für dich spricht, ist dieser Satz von dir aus dem Board: Tiefer legen und breiter machen zähle ich nicht zum Tunen, ich nenne es "Fehler korrigieren" und die Tatsache, dass du die Kugel neben dem Roady fährst.  .
[Editiert am 1/3/2007 von gcrapels] |
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Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6467 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 1.3.2007 um 16:42 Uhr: |
Zitat:
Die Reifen sehen wie reingequetscht aus.
Sorry Tina, aber sowas kann nur eine Frau in die Tasten klimpern! ____________________
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smartys
Beiträge: 1194 Registriert: 23.2.2005 Status: Offline |
erstellt am: 1.3.2007 um 09:38 Uhr: |
...weiß ich doch, Tina ! :knuddel:
Geschmack ist sowas von subjektiv, dass es kracht. Darüber kann man einfach nicht streiten.
@tonreiter
Ich rate Dir , Dich an einen der beiden o.g. Tuner zu wenden. Über die Ebay - Federn kann ich nichts sagen. Aber ich würde immer einen bekannten Tuner vorziehen. Mit ML und CS sind alle sehr zufrieden. Da gibt es auch noch RS-Parts, wobei ich nicht weiß, ob er auch Federn verkauft.
Möglicherweise kosten die Federn bei diesen Tunern ein paar ¤ mehr, aber dafür kannst Du Dir auch sicher sein, dass Du bei evtl. auftretenden Problemen (Rost o.ä.) fachgerechte Hilfe bekommst.
Wenn es momentan ein zu großes Loch in die Kasse reißt, warte lieber noch ein paar Monate. Ich weiß, dass das nicht einfach ist! Aber es wäre sinnvoll.
Ich hatte zuerst die roten Federn von ML verbaut. Die waren wirklich noch recht komfortabel und verhalfen meinem Kleinen schon zu einem rel. gut ausgefülltem Radkasten.Bordsteinkanten ( ..die ich sowieso niemals hoch fahre), wären im Notfall aber ohne Schäden erklimmbar gewesen.
Nach ein paar Monaten musste es allerdings noch etwas tiefer sein. Na- ja , und dann kamen die weißen ML- Federn rein.
Jetzt ist er ziemlich tief. Allerdings ...auch ziemlich hart. Na- ja, dass weiß man ja vorher. Ich fahre nicht so viel mit dem Auto. Eigentlich,- fast nur Spaßfahrten oder in die Werkstatt .
CS bietet auch ein komplettes Fahrwerk an, welches sehr -sehr gut sein soll ( ...vielleicht was für später mal.)
Ich würde , an Deiner Stelle, den Tuner wählen, der bei Dir in der Nähe ist. Gut sind die o.g. Tuner alle!
Viel Erfolg! |
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super_tina
Ausgeschlossen
Beiträge: 769
Registriert: 31.3.2006
Status: Offline |
erstellt am: 28.2.2007 um 23:24 Uhr: |
Zitat:
Wenn es Anderen gefällt, ok ! Wenn nicht ,- auch ok! Ist mir völlig wurscht.
Und das, sollte es auch den Roadsterbesitzern sein, die es nicht machen wollen.
Alles, was ich hier geschrieben habe ist meine persönliche Einstellung zu diesem Auto.Die darf ich haben, denn es ist ja mein Auto.
Nichts anderes meinte ich.... aber leider ist die Toleranz bei einigen eben nicht auf Gegenseitigkeit basierend (womit ich ganz sicher nicht dich meinte... Sylbi ). ____________________
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gcrapels
Beiträge: 733 Registriert: 8.7.2006 Status: Offline |
erstellt am: 28.2.2007 um 21:59 Uhr: |
Zitat:
(...) Flügeltüren,- gefallen mir beim Roadster schon. Ich finde sie passen einfach zu dem Kleinen. (..)
Komm' her du !   |
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BULL
Beiträge: 111 Registriert: 19.2.2007 Status: Offline |
erstellt am: 28.2.2007 um 21:58 Uhr: |
| wäre es nicht langsam zeit den threat off topik zu legen .... ich meine die frage ist doch längst beantwortet und die diskussion hier hat nicht´s mit technik und tuning zu tun ... ____________________
++++++proud member of "smart-roadster-club.de"++++++ |
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smartys
Beiträge: 1194 Registriert: 23.2.2005 Status: Offline |
erstellt am: 28.2.2007 um 21:14 Uhr: |
Mein letzter Satz bei dem Kauf meines Roadsters war:
"Super!, den kann ich genau so lassen, wie er ist!" Ein sehr schnuckeliges, kleines Auto. Perfekt, für meine Bedürfnisse.
Ich bin den Wagen vor dem Kauf nicht 1x gefahren, noch wusste ich etwas über Holme, die man heraus nehmen kann ( ..der Verkäufer übrigens auch nicht- Importfahrzeug). Ich fand einfach nur, dass er zu mir passte.
So ....im Innenraum, gab es dann ein kleines Problem. Ich habe den 45- kW- Roady, der hatte zwar schon Softtop und Alus, aber leider auch dieses hässlichste aller hässlichen  Lenkräder. Diese riesige, dünne Plastikvariante mit 2-Speichen.
Na-ja, das war der Grund für mich im Netz mal nach Alternativen zu schauen. So kam ich an diesen Club.
Guddi...
Schon bei meinem ersten Roadsterstammtisch (...zu dem ich noch mit dem Corsa gefahren bin ), wusste ich...DAS WIRD TEUER.
Da waren plötzlich noch schnuckeligere, kleine Flitzer. Unvorstellbar,- aber wahr. Schon eine ganz dezente Tieferlegung und 2 Spurverbreiterungsplatten, verschönern das -an sich schon geniale- Auto noch einmal um Längen.
Außerdem gab es so viele schöne Dinge, die den Innenraum aufwerteten.
In dem Moment sollte man sich dann überlegen, was man mit dem Spaßmobil noch so alles vor hat. Einfach nur fahren und Spaß haben oder zum persönlichen "Verschönerungsmarathon" ansetzen.
Da ich mein Auto niemals verkaufen möchte, kann ich es genau meinen Vorstellungen anpassen.Wenn es Anderen gefällt, ok ! Wenn nicht ,- auch ok! Ist mir völlig wurscht.
Und das, sollte es auch den Roadsterbesitzern sein, die es nicht machen wollen.
Alles, was ich hier geschrieben habe ist meine persönliche Einstellung zu diesem Auto.Die darf ich haben, denn es ist ja mein Auto.
Wenn ich vor hätte ein Auto 20 oder 30 Jahre einzulagern, um es später als Youngtimer zu fahren, würde ich es natürlich in seinem Originalzustand belassen. Sogar alle Aufkleber blieben dann dran. Wobei ich glaube, dass ein zeitgenössisches Tuning dem Wert eines solchen Autos keinen Abbruch tut.
Hutzen und Gold-Doublé-Felgen .....gehen bei mir gar nicht. Aber ein dezentes Tuning (...welches nicht unbedingt den Fahrkomfort einschränken muss), finde ich okay.
Flügeltüren,- gefallen mir beim Roadster schon. Ich finde sie passen einfach zu dem Kleinen.
....mein kleines Carreraauto! |
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super_tina
Ausgeschlossen
Beiträge: 769
Registriert: 31.3.2006
Status: Offline |
erstellt am: 28.2.2007 um 21:11 Uhr: |
Zitat:
Zitat:
Zitat:
Aber ich fahre sonst immer eine V-Klasse und da darf es für Fun ein bisschen Tiefer sein
Wenn der Roady mein Fun-Auto wäre, dann würde ich ihn vielleicht auch tief und breit machen lassen, dann muss man ja nicht so "praktisch" denken, da gebe ich dir wiederum Recht .
Gibt es auch andere Autos als Funautos ? Ich hab nur solche .
OK, ich formuliere etwas anders.... Wenn der Roady mein REINES Fun-Auto wäre... , aber leider muss er für mich auch alltags- und ganzjahrestauglich sein . Das tut dem Fun zwar keinen Abbruch, aber leider muss man dann praktischer denken und handeln. ____________________
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Indy
Beiträge: 519 Registriert: 28.11.2006 Status: Offline |
erstellt am: 28.2.2007 um 17:22 Uhr: |
Zitat:
Zitat:
Aber ich fahre sonst immer eine V-Klasse und da darf es für Fun ein bisschen Tiefer sein
Wenn der Roady mein Fun-Auto wäre, dann würde ich ihn vielleicht auch tief und breit machen lassen, dann muss man ja nicht so "praktisch" denken, da gebe ich dir wiederum Recht .
Gibt es auch andere Autos als Funautos ? Ich hab nur solche . ____________________
"Fürchte deinen Nächsten wie dich selbst" |
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gcrapels
Beiträge: 733 Registriert: 8.7.2006 Status: Offline |
erstellt am: 28.2.2007 um 15:56 Uhr: |
Apropos Tuning.
Alles, was wir bisher über Tuning geplappert haben, ist gar nichts im Vergleich zu den "richtigen" Sachen. Schaut euch mal das hier an:
Doppelt Keramik-kugelgelagerter Turbolader, steifere Wastegatefeder, sonderangefertigte Einzelrohrkrümmer, CrMo Rennpleuel (fest bis zu 10000 upm), nitrierte Stufe 3 Kurbelwelle, usw.
DAS ist Tuning.
Nicht, dass mir so etwas zuspricht, aber ich wollte nur die Diskussion in die richtigen Proportionen rücken. Ein bißchen Tieferlegen und Spurverbreiterung haben genau so wenig mit Tuning zu tun als die Socken bei C&A mit der Pariser Haute Couture. |
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gcrapels
Beiträge: 733 Registriert: 8.7.2006 Status: Offline |
erstellt am: 28.2.2007 um 11:28 Uhr: |
Zitat:
(...) ich schenk Dir trotzdem mal ein paar "Returns", von wegen der lesbarkeit *duckundwech*
Ach Uwe, du möchtest dich bewerben für die neu angefallene Position des Endredakteurs ? Wegen des Gehalts kann ich dir leider keinerlei Zusagen machen, aber du wirst dich schon durchsetzen  .
Zitat:
(...) Nein? Irgendwo habe ich aber mal gelesen und gehört, dass es ohne Tieferlegung ein "Geländefahrzeug" wäre.
Wo denn wo denn ?! 
Äähh, achso ja, naja, da verweise ich dann doch wieder ganz schnell und unbürokratisch auf die Aussage, dass in der schieren Begeisterung einiger Roaderanern denen mal derartige Sprüche entweichen können, diese jedoch mit einer angemessenen Milde zu bewerten seien.
Oder, einfacher ausgedrückt: äh, tut mir leid ...  |
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super_tina
Ausgeschlossen
Beiträge: 769
Registriert: 31.3.2006
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erstellt am: 28.2.2007 um 09:38 Uhr: |
Zitat:
...denn kein ernst zu nehmender Besitzer eines getuneten Roadsters würde behaupten wollen, dass der Roady ab Werk "minderwertig" sei.
Nein? Irgendwo habe ich aber mal gelesen und gehört, dass es ohne Tieferlegung ein "Geländefahrzeug" wäre. ____________________
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super_tina
Ausgeschlossen
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erstellt am: 28.2.2007 um 09:34 Uhr: |
Zitat:
Aber ich fahre sonst immer eine V-Klasse und da darf es für Fun ein bisschen Tiefer sein
Wenn der Roady mein Fun-Auto wäre, dann würde ich ihn vielleicht auch tief und breit machen lassen, dann muss man ja nicht so "praktisch" denken, da gebe ich dir wiederum Recht . ____________________
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