Online gibt es bei Motorvision übrigens einen Kurztest vom 13.10.
http://motorvision.sport1.de/coremedia/generator/www.motorvision.de/Rubrike
n/Auto/Testberichte/Smart/Roadster__Coup_C3_A9__mel.html

Ein Auszug (interessant vor allem der letzte Punkt zur Lenkung, wie ich finde):
"Auf dem Handlingkurs kann sich der Roadster Coupé richtig austoben. Zwar sind 0,7 Liter Hubraum nicht die Welt; aber wenn man die Drehzahl in dem Bereich hält, wo die Zwangsbeatmung per Turbo stattfindet, ist der kleine Dreier zu einem flotten Zweier auch mit einem Heißsporn als Fahrer nicht abgeneigt. Der klassische Heckantrieb bildet dann im Verein mit dem günstigen Leistungsgewicht eine richtig agile Mixtur.
Den Scheitelpunkt einer Kurve trifft man auf den Millimeter genau, dank der super-präzisen Lenkung, sofern die servo-lose Version gewählt wird."

Aber der Schlusssatz... "Die Freude an dem heißen Quirl geht allerdings in einen leichten Schock über, wenn der Blick sich den Preisen zuwendet: Unter 20.000 Euro geht gar nichts."

Gruß
Christian