Nach zig Jahren und Kilometern in getunten Minis (echten;-) ) und englischen Kleinroadstern hat sich für mich immer wieder herauskristallisiert:
Investiere ins Fahrwerk und spare an der Ausstattung!!!!
Geringes Gewicht und gute Straßenlage ergeben auch in Verbindung mit überschaubarer Motorleistung Fahrvergnügen ohne Ende. Natürlich sei jedem (jeder) der Luxus-Smartster gegönnt - meiner sollte aber "pur" sein. Keine Servolenkung, keine Klimaanlage - wer offen fährt, braucht sowieso eher die Heizung - das Fahrwek straff, aber nicht zu breit (bremst und verdirbt so manche gute Abstimmung, spreche aus Erfahrung...). Am liebsten ein abgespecktes Roadster-Coupé - das gibt´s bloß so leider nicht.
Also wird es (wenn überhaupt, es ist noch Überzeugungsarbeit zu leisten...) eher in fernerer Zukunft ein 45kW-Roadster mit tracklines und sw-Federn (@ MCG: schönes Auto, kommt den beiden Prototypen sehr nahe!!!) - ohne Schnickschnack.

Werde nächste Woche ausgiebig probefahren und mich dann in Diplomatie üben ;-) ...

Gruß, Christoph